14-09-2025, 10:45 AM
Hello , j'envisage un leasing social (139e)sur une renault 5 avec prise v2l (vehicule 2 load=> une prise 220v en sortie qui va piquer dans la batterie de la voiture et qui sort j'usqua 3.7kw)
https://fr.e-guide.renault.com/fra/renau...e-Load-V2L
Quelqu'un a de l'experience sur ce type de fonctionnement ??
Utilisable pour alimenter l'entré grid ou generateur d'un onduleur chinois (genre voltronic,easun.... ) ??? (en limitant le courant de charge edf pour pas depasser 3kw)
(ou sinon alimenter directement les clim réversible sans passer par l'onduleur < 3.7kw )
Il y a d'autre voiture qui propose le v2l (genre mg2 , hyundai....) des retours d'experience ??
L'idée est d'avoir une petite batterie solaire supplémentaire de 40kw/h en cas de besoin pour le chauffage en hiver ....
https://fr.e-guide.renault.com/fra/renau...e-Load-V2L
Quelqu'un a de l'experience sur ce type de fonctionnement ??
Utilisable pour alimenter l'entré grid ou generateur d'un onduleur chinois (genre voltronic,easun.... ) ??? (en limitant le courant de charge edf pour pas depasser 3kw)
(ou sinon alimenter directement les clim réversible sans passer par l'onduleur < 3.7kw )
Il y a d'autre voiture qui propose le v2l (genre mg2 , hyundai....) des retours d'experience ??
L'idée est d'avoir une petite batterie solaire supplémentaire de 40kw/h en cas de besoin pour le chauffage en hiver ....
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