BMS ou/et Active balancer ?

[jlm]

Sans BMS, je n'avais pas imaginé cela !?

Penser que l'onduleur est assez intelligent pour gérer les batteries et vu mon expérience n'est pas un fait acquis.
J'ai plusieurs personnes qui ont eu des gros déboires avec le fait que l'onduleur demandait des choses incohérentes aux batteries.
Sans BMS comment l'onduleur pourrait connaître l'état des batteries, leur capacité, le nombre d'électrons qui sont passés dans un certain laps de temps ? Dans quel sens ?

De plus, avec BMS il faut que l'onduleur sache parler (soit en adéquation) le même langage que le BMS et qu'il puisse analyser ses données. T
ous n'en sont pas capables nativement !

J'ai vu des personnes acheter de belles batteries chinoises avec BMS mais ne pas pouvoir les exploiter car l'onduleur ne connaît pas leur langage.
Il devrait se reconnaître d'ailleurs et ça c'est pas "cool"

D'où le fait de prendre un BMS assez connu, mais surtout vérifier que votre onduleur les gères de manière intelligente.

Pour n'en citer que 2 ou 3, il y ANT-BMS, Daly, le BMS des Pylontech.
Si le BMS est inconnu, le risque c'est d'avoir basculé sur EDF en ayant encore 40 à 60 % dans ses batteries, ou à l'inverse, l'onduleur à épuisé les batteries croyant qu'elles étaient encore pleines.

Cela ne reflète que mes idées, je ne suis pas du tout un expert dans ce domaine, c'est juste un retour d'expériences.